10万预算，买油车还是买电车，这是眼下很多人都在纠结的问题。如果放在几年前，相信大多数消费者会选择合资燃油车，毕竟在质量口碑这方面，合资品牌确实存在一定优势。然而最近几年随着新能源技术的不断成熟，越来越多的用户开始把目光放在了国产电车身上，比如我身边一位朋友在半年前就入手了一台比亚迪元PLUS，最开始他对自己这台车还很满意，没想到开了一段时间后，朋友却突然说有点后悔了，这是为什么呢？

朋友这台比亚迪元PLUS是今年5月份提的，买的是智驾版430KM领先型，也就是最低配，之所以选这台车，一方面是比亚迪如今的品牌知名度很高，后期相对有保障，另外朋友对这台元PLUS的各方面都比较看好，尤其外观特别满意，想着430km的续航平时通勤也够用，于是就入手了。然而上次聚会的时候，朋友却向我们诉起苦来，他这台车目前总共开了8000km，车虽然没什么问题，可由于他家里没有固定车位，无法安装充电桩，所以长期下来觉得特别麻烦。

其实当初在买车的时候，我就提醒过他，如果没有安装充电桩的条件，尽量不要冲动去买电车，虽然看起来电车一年能省不少油费，可总要想办法在外面充电，确实很占用精力，有时候为了省点电费，还要等到半夜出门充电，其实有点得不偿失，毕竟车只是为人服务的工具，像他这种情况真不如买个油电混动的燃油车来的方便，比如同样的预算，现在可以买到最新款的丰田卡罗拉锐放，智能电混双擎版本价格也就是10万出头，相当划算。

和纯电车比起来，油电混动车型的好处就是在能够保证一个比较好的燃油经济性的同时，还省去了充电的烦恼，不论路程远近都没有里程焦虑。卡罗拉锐放双擎版的百公里综合油耗在5L左右，算下来每公里0.3元，普通家用车按一年跑一万公里算的话，油费也就是3000元，再加上油车的保险普遍要比电车低，所以综合算下来二者之间的使用成本其实也没有差太多，不过在后期如果要换车的话，丰田的车保值率一定比电车会高很多，而且更容易出手。

其它方面，卡罗拉锐放的颜值也是比较适合年轻人的，整体风格时尚运动，新款车型采用了全球设计语言，前脸蜂窝中网搭配大嘴格栅，两侧还有类似导流槽的结构，看起来十分动感，车身侧面和尾部轮廓则相对圆润饱满，有几分大哥RAV4荣放的味道。至于车内，卡罗拉锐放的内饰秉承了丰田一贯简单实用的特点，虽然和现在的电车完全没有可比性，不过也有人很喜欢这种朴实无华的设计，实体按键和旋钮操作起来都十分方便。

空间方面，虽然卡罗拉锐放的轴距只有2640mm，定位是一台A级SUV，不过它的实际空间却能够和一些B级SUV相媲美，尤其是438L的后备箱容积，再配合可以4:6放倒的后排座椅，装载能力完全能够满足三口之家的正常使用。除此之外，这台车在辅助驾驶方面的表现同样可圈可点，新款车型全系标配了Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，像车道保持、车道居中、交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航这些功能都有，辅助等级达到L2级别。

总的来说，其实在选车的时候买油车还是买电车，并没有固定的公式，完全都是个人需求和用车条件来决定，您说对吗？

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超